CONTINENTAL Reifen TKC 70 150/70 R 17 69V TL M+S HINTEN

CONTINENTAL TKC 70 Hinterreifen – Ausdauer trifft Abenteuer

Der Continental TKC 70 150/70 R 17 ist der ultimative Partner für dein Hinterrad. Er wurde speziell für Fahrer entwickelt, die auf der Straße Kilometer fressen wollen, aber keine Lust haben, vor dem nächsten Schotterpass umzudrehen. Durch seinen einzigartigen Aufbau ist er die erste Wahl für moderne Reiseenduros.

Die Highlights am Hinterrad:

• Überragende Laufleistung: Dank des durchgehenden Mittelbands am Hinterreifen hast du deutlich weniger Verschleiß auf der Autobahn und profitierst von einer enormen Laufruhe ohne lästiges Vibrieren.

• Grip-Limit? Fehlanzeige: Die MultiGrip-Technologie sorgt für eine härtere Gummimischung in der Mitte (für die Ausdauer) und eine weichere an den Flanken (für maximalen Grip in der Kurve).

• Sicherheit bei Nässe: Wie sein Pendant am Vorderrad nutzt auch dieser Reifen die RainGrip-Mischung, die dir selbst auf nassen, kalten Straßen ein sicheres Gefühl vermittelt.

• Agiles Handling: Trotz der Offroad-Optik lässt sich deine Maschine spielerisch leicht in die Kurven legen – fast wie bei einem reinen Straßenreifen.

Hier ist der passende Reifen für vorne.

Der Continental TKC 70 ist ein extrem spannender Reifen für Fahrer, die das Beste aus zwei Welten suchen. Er positioniert sich genau zwischen dem straßenorientierten ContiTrailAttack 3 und dem groben Stollenreifen TKC 80.

Hier ist ein kompakter Check für dich, warum dieser Reifen eine gute Wahl für dich sein könnte:

Das Profil: 70% Straße / 30% Gelände

• Straßen-Performance: Er fährt sich auf Asphalt überraschend handlich und laufruhig. Dank der MultiGrip-Technologie (härtere Mitte für Laufleistung, weichere Flanken für Grip) hast du in Kurven sehr viel Vertrauen.

• Offroad-Fähigkeit: Für Schotterpisten, Waldwege und trockene Feldwege ist er absolut top. Er bietet deutlich mehr Traktion als ein reiner Straßenreifen, kommt aber im tiefen Schlamm oder auf nassen Wiesen an seine Grenzen.

Was diesen Hinterreifen auszeichnet

Der Hinterreifen des TKC 70 hat eine Besonderheit, die ihn zum Liebling für Fernreisende macht:

• Der durchgehende Mittelsteg: Im Gegensatz zu reinen Stollenreifen hat dieser Reifen in der Mitte ein fast geschlossenes Profilband. Das sorgt für eine enorm hohe Laufleistung auf Asphalt und verhindert das typische „Sägezahn-Profil“ und laute Abrollgeräusche.

• MultiGrip-Technologie: Continental nutzt hier eine spezielle Backmischung. Der Reifen ist in der Mitte abriebfest (für die Autobahn) und an den Schultern weicher (für Grip in der Kurve).

• RainGrip: Auch hinten sorgt die hohe Silica-Mischung dafür, dass du bei Regen nicht ins Rutschen kommst – einer der sichersten Reifen seiner Klasse bei Nässe.

Die technischen Daten im Check

Passt perfekt zu diesen Bikes:

• BMW: R 1200 GS (luftgekühlt), F 750 GS, F 800 GS, F 650 GS (2-Zylinder).

• Suzuki: V-Strom 650 und V-Strom 1000.

• Triumph: Tiger 800 Modelle.

• Yamaha: XT 1200 Z Super Ténéré.

• Moto Guzzi: V85 TT.

• CF-Moto: 800 MT

Hier ist der passende Reifen für vorne:

CONTINENTAL REIFEN TKC 70 110/80 R 19 59V TL M+S VORNE