CONTINENTAL REIFEN TKC 70 110/80 R 19 59V TL M+S VORNE
125,00 €
inkl. MwSt.
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CONTINENTAL TKC 70 – Der Alleskönner für deine Abenteuer
Du suchst den perfekten Reifen für deine nächste Tour, weißt aber nie genau, wo der Asphalt aufhört und das Abenteuer beginnt? Der Continental TKC 70 ist die Antwort für alle, die keine Lust auf Kompromisse haben. Er schließt die Lücke zwischen reinem Straßenreifen und grobem Stollenprofil.
Warum der TKC 70 auf deine Maschine gehört:
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70% Straße / 30% Offroad: Perfekt für die Anreise auf der Autobahn und den Abstecher auf Schotterpisten in den Seealpen oder Karpaten.
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Grip bei jedem Wetter: Dank der einzigartigen RainGrip-Mischung bietet er herausragende Haftung auf nasser Fahrbahn – ein echtes Sicherheitsplus auf Tour.
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Laufleistung & Ruhe: Durch das durchgehende Mittelband am Hinterreifen läuft er extrem ruhig und hält deutlich länger als klassische Stollenreifen.
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Made in Germany: Radialreifen-Technologie aus Korbach für höchste Stabilität und Präzision, auch wenn die Fuhre voll beladen ist.
Der Continental TKC 70 ist ein extrem spannender Reifen für Fahrer, die das Beste aus zwei Welten suchen. Er positioniert sich genau zwischen dem straßenorientierten ContiTrailAttack 3 und dem groben Stollenreifen TKC 80.
Hier ist ein kompakter Check für dich, warum dieser Reifen (speziell in der Größe 110/80 R 19 für dein Vorderrad) eine gute Wahl sein könnte:
Das Profil: 70% Straße / 30% Gelände
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Straßen-Performance: Er fährt sich auf Asphalt überraschend handlich und laufruhig. Dank der MultiGrip-Technologie (härtere Mitte für Laufleistung, weichere Flanken für Grip) hast du in Kurven sehr viel Vertrauen.
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Offroad-Fähigkeit: Für Schotterpisten, Waldwege und trockene Feldwege ist er absolut top. Er bietet deutlich mehr Traktion als ein reiner Straßenreifen, kommt aber im tiefen Schlamm oder auf nassen Wiesen an seine Grenzen.
Die technischen Details
| Eigenschaft | Details |
| Kennung | M+S (Matsch & Schnee) |
| Konstruktion | Radialreifen (R) – stabil bei hohen Geschwindigkeiten. |
| Tragfähigkeit | 59 (bis 243 kg pro Reifen). |
| Speed-Index | V (zugelassen bis 240 km/h). |
| Technologie | RainGrip für exzellente Haftung bei Nässe. |
Warum er zu deinem Stil passen könnte
Wenn du oft lange Touren machst und dabei sicher nicht immer nur auf perfektem Asphalt bleibst, bietet der TKC 70 eine super Balance:
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Laufleistung: Er hält deutlich länger als ein purer Stollenreifen.
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Regen: Conti ist bekannt für den „RainGrip“, was dir bei Wetterumschwüngen auf Tour Sicherheit gibt.
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Komfort: Er fängt nicht so schnell an zu „singen“ (Abrollgeräusch) wie der grobe TKC 80.
Für welches Bike?
BMW:
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R 1200 GS (luftgekühlt): Alle Modelle von 2004 bis 2012.
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R 1150 GS & R 1100 GS
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F 750 GS & F 700 GS
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Suzuki:
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V-Strom 650 & 1000
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Triumph:
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Tiger 800 (XR/XRT/XRx)
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Yamaha:
- XT 1200 Z Super Ténéré
- Moto Guzzi:
- V85 TT
- CF-Moto:
- 800MT
Hier ist der passende Hinterreifen:
Thomas’ persönliches Fazit
Zusätzliche Informationen
| Reifenmarke | |
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| Reifenbreite | |
| Reifenhöhe / Querschnitt | |
| Zollgröße / Durchmesser | |
| Bauart | |
| Traglast | |
| Geschwindigkeitsindex | |
| Reifenposition | |
| Schlauchinfo | TL (Tubeless) |
| Saison/Einsatz |







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