Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 – 170/60 R 17 72V TL – HINTEN

Bridgestone AT41 – Echter Trail-Look trifft auf maximale Straßenperformance! Der Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 ist für alle, die das Abenteuer suchen, aber auf Asphalt keine Kompromisse eingehen wollen. Das markante Trail-Profil sieht nicht nur nach Fernreise aus, sondern bietet dir dank innovativer Gummimischung extremen Grip bei Nässe und eine erstklassige Stabilität.

• Charakter: 90% Straße / 10% Offroad

• Highlights: Hervorragende Wasserverdrängung und präzises Handling

• Optik: Bulliges Block-Design für den perfekten Adventure-Style

Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 (Rear) – 170/60 R 17 72V TL

Echter Trail-Look trifft auf maximale Straßenperformance!

Der Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 ist die erste Wahl für alle, die das Abenteuer suchen, aber auf Asphalt keine Kompromisse eingehen wollen. Das markante Trail-Profil sieht nicht nur nach Fernreise aus, sondern bietet dir dank innovativer Gummimischung extremen Grip bei Nässe und erstklassige Stabilität.

Warum der AT41 der ideale Trail-Reifen ist:

• Souverän bei jedem Wetter: Das Besondere am AT41 ist sein Verhalten bei Regen. Die großen Profilrillen leiten Wasser extrem schnell ab, was dir auf nassen Straßen ein enormes Sicherheitsgefühl gibt.

• Agilität auf der Landstraße: Trotz der groben Optik fährt sich der AT41 spielerisch leicht. Er lässt deine Maschine agil in die Kurven gehen und bleibt auch in Schräglage absolut berechenbar.

• Langstrecken-Komfort: Bridgestone nutzt hier modernste Technologien wie den MS-Belt (Mono Spiral Belt), um Vibrationen zu minimieren und die Laufruhe zu erhöhen – ein riesiger Vorteil gegenüber echten Stollenreifen.

Technische Daten im Überblick:

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Montage und Einfahrzeit des Bridgestone AT41

Wie bei jedem neuen Motorradreifen gilt auch beim Bridgestone AT41: Die ersten 100 bis 150 Kilometer solltest du es ruhig angehen lassen. Die Trennmittel aus der Produktion müssen erst abgefahren werden, damit der volle Grip auf der Kante zur Verfügung steht. Gerade bei einem Reifen mit so markanten Profilrillen ist das korrekte Einfahren wichtig für ein gleichmäßiges Abriebbild über die gesamte Lebensdauer.

Der richtige Reifendruck für die Tour

Für maximale Laufleistung und Stabilität auf deiner Reiseenduro empfehle ich dir, regelmäßig den Luftdruck zu prüfen. Beladen mit Koffern und Sozius verträgt der AT41 am Hinterrad meist die vollen 2,9 Bar. Wenn du solo unterwegs bist und ein etwas komfortableres Ansprechverhalten auf schlechten Landstraßen suchst, kannst du leicht variieren. Beachte hierzu aber immer die Herstellervorgaben deiner Maschine.

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