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MICHELIN REIFEN ANAKEE WILD 170/60 R 17 M/C 72R TL/TT M+S HINTEN

210,00 

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Du suchst nicht nach Ausreden, sondern nach dem nächsten Trail? Der Michelin Anakee Wild ist die Antwort für alle, die sich nicht zwischen Asphalt und Offroad entscheiden wollen. Mit seiner aggressiven Stollenoptik und modernster Radial-Technologie bringt er dich souverän ans Ziel – egal, wie der Untergrund aussieht.

Deine Vorteile auf einen Blick:

  • Maximale Traktion: Die versetzte Schaufel-Anordnung der Profilblöcke sorgt für brutalen Grip auf Schotter, Sand und Matsch.

  • Stabilität auf der Straße: Dank optimierter Gummimischung bietet er eine Präzision und Kurvenstabilität, die man einem Stollenreifen kaum zutraut.

  • Lange Lebensdauer: Entwickelt für schwere Reiseenduros und lange Distanzen – extrem hitzeresistent und abriebfest.

  • Sicherheit bei Nässe: Die spezielle Mischung sorgt auch auf regennassem Asphalt für verlässliche Haftung.

Bringe dein Abenteuer auf das nächste Level – egal ob auf Asphalt oder im tiefsten Dreck.

Der Michelin Anakee Wild ist die perfekte Wahl für alle Motorradfahrer, die keine Grenzen kennen. Wenn du mit deiner Reiseenduro nicht nur auf der Straße unterwegs bist, sondern auch vor Schotterpassagen, Sand oder matschigen Waldwegen nicht zurückschreckst, bietet dir dieser Reifen die nötige Performance und Sicherheit.

Warum der Anakee Wild?

  • Echte Offroad-Performance: Das markante Stollenprofil sorgt für exzellente Traktion und Stabilität auf losem Untergrund. Die versetzte Anordnung der Profilblöcke garantiert, dass sich der Reifen im Gelände selbst reinigt.

  • Souverän auf der Straße: Trotz seiner groben Optik überrascht der Anakee Wild mit einer erstaunlichen Präzision und Kurvenstabilität auf asphaltierten Straßen. Dank der optimierten Gummimischung bietet er auch bei Nässe verlässlichen Grip.

  • Langlebigkeit & Robustheit: Michelin hat diesen Reifen für extreme Belastungen entwickelt. Er ist besonders hitze- und abriebbeständig, was ihn zum idealen Begleiter für lange Fernreisen macht.

  • Vielseitigkeit: Dank der TL/TT-Kennung ist der Reifen sowohl für Schlauchlosfelgen als auch für Felgen mit Schlauch geeignet. Die M+S-Kennzeichnung unterstreicht seine Eignung für schwierige Bedingungen.

Technische Daten im Überblick:

  • Dimension: 170/60 R 17 (Hinterreifen)

  • Bauart: Radialreifen

  • Tragfähigkeitsindex: 72 (bis 355 kg)

  • Geschwindigkeitsindex: R (bis 170 km/h)

  • Ausführung: TL/TT (Tubeless/Tube Type)

  • Kennung: M+S (Matsch & Schnee)

Fazit: Der Michelin Anakee Wild ist der ultimative 50/50-Reifen. Er sieht nicht nur brachial aus, sondern liefert genau die Mischung aus Alltagstauglichkeit und Offroad-Power, die du für deine nächste Tour brauchst.

Da der Michelin Anakee Wild in der Dimension 170/60 R 17 ein klassischer Hinterradreifen für moderne, leistungsstarke Reiseenduros ist, passt er auf die „Big Bikes“ der Szene.

Hier ist eine Liste der gängigsten Modelle, für die dieser Reifen die Standardgröße ist:

Top-Modelle (Häufigste Verwendung)

  • BMW: R 1200 GS (ab Bj. 2013, Wassergekühlt), R 1250 GS & Adventure, sowie die neue R 1300 GS.

  • KTM: 1290 Super Adventure S & R, 1190 Adventure.

  • Ducati: Multistrada 1200/1260 Enduro, Multistrada V4.

  • Triumph: Tiger 1200 (neuere Modelle).

Weitere kompatible Maschinen

  • Honda: CRF 1100 L Africa Twin (speziell die Adventure Sports Modelle mit Gussfelgen/breiterer Felge).

  • Suzuki: V-Strom 1050 / DE.

  • Harley-Davidson: Pan America 1250.

  • Husqvarna: Norden 901.

Wichtiger Hinweis:

Da der Anakee Wild den Geschwindigkeitsindex R (bis 170 km/h) hat, liegt dieser bei vielen der oben genannten Maschinen (die oft über 200 km/h laufen) unter der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit.

Was du dazu wissen solltest:

  • Dank der M+S-Kennung darf der Reifen trotzdem gefahren werden.

  • In Deutschland ist dann ein Geschwindigkeitsaufkleber („max. 170 km/h“) im Sichtbereich des Cockpits (z. B. am TFT-Display) gesetzlich vorgeschrieben.

  • In Österreich ist die Regelung ähnlich unkompliziert, solange der Aufkleber vorhanden ist.

Thomas’ persönliches Fazit

Leute, wenn ihr eure dicke Reiseenduro mal so richtig von der Leine lassen wollt, dann ist der Michelin Anakee Wild genau euer Ding. Ich fahre selbst die BMW R 1250 GS Adventure und weiß: Auf der Straße sind wir alle schnell, aber wenn der Asphalt aufhört, trennt sich die Spreu vom Weizen. Der Anakee Wild ist für mich der perfekte Kompromiss. Er sieht nicht nur brachial aus (was wir ja alle ein bisschen lieben, oder?), sondern er liefert auch ab. Egal ob tiefer Schotter in den Alpen oder sandige Pisten – das Ding gräbt sich einfach durch. Was mich aber am meisten beeindruckt hat: Er kippelt auf der Straße nicht so nervös wie viele andere Stollenreifen. Man kann ihn auf dem Asphalt noch richtig schön auf Kante legen, ohne dass man Angstschweiß bekommt. Mein Fazit: Für alle, die 50 % Straße und 50 % Gelände fahren, ist das mein absoluter Kauftipp. Packt euch den 170er Aufkleber ins Cockpit und ab geht’s ins Abenteuer!
Thomas

der Motorradbummler

Zusätzliche Informationen

Reifenbreite

Reifenhöhe / Querschnitt

Zollgröße / Durchmesser

Bauart

Traglast

Geschwindigkeitsindex

Reifenmarke

Reifenposition

Schlauchinfo

TL/TT

Saison/Einsatz

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